Odległość w linii prostej Bezpośrednia odległość pomiędzy Niemcy a Warszawa wynosi 738 km. Podróż samochodem Obliczanie długości trasy... Długość trasy samochodowej pomiędzy Niemcy a Warszawa wynosi km. Czas podróży wynosi w przybliżeniu . Podróż koleją Obliczanie długości trasy... Długość trasy samochodowej pomiędzy Niemcy a Warszawa wynosi km. Czas podróży wynosi w przybliżeniu . Zmiana czasu Niemcy i Warszawa leżą w tej samej strefie czasowej: Central European Summer Time (CEST). Czas wynosi 18:29. Kurs wymiany Niemcy ma waluty Euro. Polska ma waluty Polish Zloty. Kurs wymiany walut EUR 100,00 = PLN 473,88 lub PLN 100,00 = EUR 21,10.
odległość europejskich stolic. Najważniejszą międzynarodową arterią drogową na Dolnym Śląsku jest autostrada A4 (E40), będąca częścią III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego. Stanowi ona najważniejszy równoleżnikowy szlak drogowy południowej Polski biegnący od granicy z Ukrainą do granicy z Niemcami. Lotnisko w Berlinie. Berlin-Brandenburg (BER) Dla tych, dla których Berlin jest tylko miastem przesiadkowym, przedstawiam krótki przewodnik, jak najlepiej dostać się środkami komunikacji miejskiej na lotnisko. Po zamknięciu historycznego lotniska Tempelhof w 2008 oraz Tegel (TXL) w 2020 roku, do dyspozycji podróżujących pozostaje nowy port lotniczy Berlin-Brandenburg (BER). Został on otworzony 31 października 2020 roku. Dotychczasowe lotnisko Schönefeld przekształcono w Terminal numer 5 nowego lotniska, zatem kod SFX nie jest już używany. O tym jak dojechać w ogóle do Berlina, dowiesz się tutaj. Lotnisko Berlin-Brandenburg (BER) Od 31 października 2020 pod Berlinem funkcjonuje nowe lotnisko. Obecnie ma ono trzy terminale. Terminale 1 i 2 to nowo wybudowane obiekty i stanowią trzon lotniska BER. Obydwa w chwili obecnej (marzec 2020) funkcjonują. Budynek dawnego lotniska Schönefeld jest obecnie Terminalem 5. Pozostaje on aktualnie zamknięty i służy jako ośrodek dla uchodźców z Ukrainy. To ważne (na przyszłość), by wiedzieć z którego terminala odlatujemy/przylatujemy, gdyż terminale 1-2 położone są o dwie stacje S-Bahn dalej od Terminala 5 i nie ma między nimi bezpośredniego przejścia. Dojazd na Terminal 1-2 BER Terminale 1-2 lotniska Berlin-Brandenburg położone są na południowy wschód od Berlina, już poza jego granicami. Ze stolicą Niemiec mają połączenia szynowe (pociągi IC, regionalne, kolejka miejska S-Bahn) i autobusowe (linie komunikacji miejskiej i dwie linie prywatne). Najbliższą stacją metra jest Rudow linii U7, tam trzeba się przesiąść na autobus. Należy pamiętać, że port lotniczy Berlin-Brandenburg znajduje się w strefie komunikacyjnej C Berlina i obowiązują tu bilety Berlin ABC lub Berlin BC (przy transferze między terminalami w taryfie VBB – bilet jednorazowy 2 Waben za 1,6€). Zobacz także ile kosztują taksówki z centrum na lotniska. Przejście ze stacji kolejowej na terminal T1 © Joanna Maria Czupryna, Viator Polonicus, fot. Ewa Zięba Dojazd pociągiem IC, RE, RB i FEX Stacja kolejowa znajduje się dokładnie pod terminalem 1 lotniska Berlin-Brandenburg. Jej nazwa to „Flughafen BER – Terminal 1-2”. Została ona ukończona już w 2011 roku, jednak z powodu opóźnień w uruchomieniu lotniska, była wyłączona z użytkowania poza technicznymi przejazdami. Ze stacji do terminalu można wjechać windą, schodami ruchomymi lub wejść po tradycyjnych schodach. UWAGA: dziwne to, ale schody ruchome są tylko w górę! Jeśli ktoś z lotniska chce dostać się na stację kolejową, ma do dyspozycji tradycyjne schody lub windy bezpośrednio na perony (trzeba się dobrze rozejrzeć). Pociągi regionalne RE, RB i FEX Pociągi regionalne RE7 i RB14 zatrzymują się na berlińskich stacjach: Charlottenburg, Zoologischer Garten, Hauptbahnhof, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof i Ostkreuz. RE7 dodatkowo w Wannsee, a RE14 w Spandau. Przejazd z dworca głównego (Berlin Hauptbahnhof) trwa około 35 minut, z dworca Ostbahnhof 15 minut. Uwaga, te pociągi nie zatrzymują się już przy dawnym lotnisku Schönefeld (teraz BER Terminal 5), jak było do tej pory. Startując z Berlina wystarczy bilet na strefę Berlin ABC. Pociąg RB22 kursuje między Poczdamem (Potsdam Hbf), a nowym lotniskiem. Na stacji w Poczdamie trzeba uważać, by wsiąść do właściwej części pociągu. Przejazd ze stolicy Brandenburgii na lotnisko trwa 50 minut, a bilet wystarczy na strefę Berlin BC (3,5€). Ten pociąg nie przejeżdża przez Berlin. Uwaga, jeśli wybierasz połączenia przez Berlin, zakup bilet na strefę Berlin ABC (3,8€). Flughafenexpress (FEX) to pociąg kursujący dodatkowo ze stacji głównej Berlina (Berlin Hauptbahnhof) na lotnisko (Flughafen BER – Terminal 1-2) przez stacje Gesundbrunnen i Ostkreuz. Mimo, że zatrzymuje sie po drodze tylko na dwóch stacjach, to czas przejazdu jest podobny do RE7 i RB14. Powodem jest okrężna trasa przez położoną na północy stację Gesundbrunnen. Od 2025 ma to być jednak prawdziwy lotniskowy ekspres. Wtedy zostanie ukończona tzw. trasa drezdeńska i wówczas nie tylko skróci się czas przejazdu, ale też regularne połączenie zyska stacja Berlin Südkreuz (patrz dalej). Bilet Berlin ABC. Częstotliwość kursowania pociągów regionalnych z dworca głównego Berlina to 4 połączenia na godzinę. Pociąg IC Rostock-Dresden (IC17) To jak na razie jedyny dalekobieżny pociąg, który będzie zatrzymywał się w podziemiach lotniska. Mimo, że perony są przystosowane do pociągów ICE, na razie nie przewiduje się innych połączeń. Podróżujący mogą wsiąść w Berlinie na stacjach Gesundbrunnen, Hauptbahnhof (tief), Südkreuz. Czas przejazdu z dworca głównego to około 30 minut. Pociąg kursuje w takcie dwugodzinnym i wystarczy wówczas na niego bilet Berlin ABC (nie trzeba miejscówek, nie kupujcie biletu na ten odcinek przez aplikację DB bo jest dużo drożej). Ekspress na lotnisko z oznaczeniem FEX na stacji Ostkreuz © Joanna Maria Czupryna, Viator Polonicus Kolejka miejska S-Bahn Również stacja kolejki miejskiej znajduje się pod terminalem 1 nowego lotniska. Do dyspozycji podróżnych są dwie linie S-Bahn. S9 kursuje ze Spandau, po drodze zatrzymując się między innymi na stacjach Zoologischer Garten, Hauptbahnhof, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof i Ostkreuz. Linia S45 to linia od Südkreuz, jadąca między innymi przez Neukölln. W przeciwieństwie do pociągów regionalnych S-Bahn zatrzymuje się również na stacji Flughafen BER – Terminal 5, czyli przy dawnym lotnisku Schönefeld. Jest to najszybszy sposób na zmianę terminali w przypadku przesiadki, podróż trwa 8 minut i należy mieć na nią bilet (więcej niżej). Pociągi obu linii kursują w takcie 20-minutowym (czyli w praktyce co 10 minut odchodzi jeden lub drugi pociąg). W weekendy ruch jest przez całą noc w takcie 30-minutowym (tylko S9). Automaty biletowe na stacji kolejowej BER Terminal 1-2 © Joanna Maria Czupryna, Viator Polonicus, fot. Ewa Zięba Autobusy Przy terminalu 1-2 możemy skorzystać z dwóch linii autobusowych BVG oraz dwóch prywatnych linii. Na linie BVG obowiązują bilety komunikacji miejskiej, do prywatnych jest dopłata. Linie BVG Autobus X7 łączy lotnisko ze stacją metra U7 Rudow. Podróż trwa niecałe 20 minut. Druga linia X71 (od 8 listopada 2020) rozpoczyna swój kurs przy stacji metra U6 Alt-Mariendorf, po drodze zatrzymuje się między innymi przy stacjach metra U Johannisthaler Chaussee oraz U Rudow (obie U7). Ekspresowe Linie BER1 i BER2 Obie linie są zarządzane prywatnie i do normalnego biletu komunikacji miejskiej (taryfa VBB) obowiązuje dopłata. Linia BER1 startuje z przystanku S+U Rathaus Steglitz i po 50 minutach, bez żadnego przystanku, kończy przy Terminalu 1-2. Linia zarządzana jest przez spółkę-córkę Deutsche Bahn BEX. Dopłata do biletu wynosi 8€, czyli dorosły chcący skorzystać z tej trasy zapłaci w tym roku 11,5€. Autobus ma kursować co godzinę. Linia BER2 to połączenie między Poczdamem (Hauptbahnhof Potsdam) a nowym lotniskiem (Terminal 1-2). Po drodze autobus zatrzymuje się w Stahnsdorf, Teltow, i przy Terminalu 5. Dopłata wynosi 6€, a cała trasa dla dorosłego będzie kosztować 9,5€. Autobus ma kursować co 60-90 minut. Kursy obydwu linii są zintegrowane z systemem informacji VBB, dlatego przy wyszukiwaniu połączeń w ich wyszukiwarce warto zwrócić uwagę na oznaczenia i dodatkowe dopłaty. Autobusy nocne Na lotnisko dotrzemy również autobusami w nocy. Autobus N7 kursuje od U Rathaus Spandau przez U Hermannplatz, U Rudow, Flughafen BER – Terminal 5 do Flughafen BER – Terminal 1-2. W weekendowe noce, kiedy jeździć będzie S-Bahn S9, ta linia kursowac będzie tylko na odcinku U Rudow. Autobus N60 startuje od S+U Alexanderplatz Bhf przez S Adlersdorf, Flughafen BER – Terminal 5 i kończy przy Flughafen BER – Terminal1-2. Jest jeszcze jedna linia, która od poniedziałku do piątku nad ranem uzupełnia ofertę połączeń nocnych. NX7 zaczyna przy S+U Zoologischer Garten Bhf, zatrzymuje się przy S Schöneberg, U Alt-Tempelhof, Flughafen BER – Terminal 5 i kończy przy Flughafen BER -Terminal 1-2. Na linie nocne obowiązują bilety komunikacji miejskiej BVG bez żadnych dopłat. Jak dojechać na Terminal 5 (dawny PORT LOTNICZY SCHÖNEFELD) Budynek dawnego lotniska Schönefeld obecnie jest zamknięty. W przyszłości, w razie potrzeby będzie nadal wykorzystywany do obsługi ruchu pasażerskiego jako Terminal 5. Położony jest na północny wschód od terminali nowego lotniska i z powodu dużej odległości nie ma tu bezpośredniego połączenia dla pieszych. Jeśli ktoś chce się dostać komunikacją miejską ze śródmieścia Berlina do terminalu 5 ma do wyboru kolejkę S-Bahn lub autobusy. Co najmniej do 2022 roku na stacji Flughafen BER – Terminal 5 nie będą zatrzymywać się pociągi regionalne RB/RE/FEX, dlatego jeśli ktoś przyjedzie pociągiem, to wysiądzie na stacji pod terminalem 1-2, a następnie musi się przesiąść na kolejkę S-Bahn lub autobus i niejako cofnąć się do terminalu 5. S-Bahn Na Terminal 5 najlepiej dojechać kolejką miejską (S-Bahn) nr S9 lub S45. Podróż S-Bahnem z dworca głównego (Hauptbahnhof) trwa ok. 45 minut, z Ostbahnhof 35 minut. Kolejki S-Bahn jeżdżą co 10-20 minut. Ze stacji Flughafen BER – Terminal 5 do terminalu prowadzi 400-metrowy, zadaszony łącznik (5 minut drogi). Jeśli macie przesiadkę między terminalami, zaplanujcie około 20 minut na samą podróż + czas na orientację i zakupy biletów. Autobusy Przystanki autobusowe są tuż przed wejściem/wyjściem do hali terminalu. Zatrzymują się tutaj wspomniane linie X7, X71 i BER2, ponadto 163, 164, 171, 743, 744. Lotnisko w Berlinie. Przydatne informacje i plany Ponieważ możliwości dotarcia do nowego lotniska z różnych miejsc w Berlinie i o różnych porach jest już całkiem sporo, polecam korzystanie z aplikacji do wyszukiwania połączeń. Uwzględnia ona roboty budowlane, zastępczą komunikację, itd. Szukając połączeń w komunikacji miejskiej najlepiej skorzystać z wyszukiwarek na stronach BVG (Berliński Zakład Komunikacji Publicznej), VBB (Związek Komunikacji Berlin-Brandenburgia) lub DB (Niemiecka Kolej). Przydatne są również aplikacje powyższych instytucji, odpowiednio BVG Fahrinfo-App, VBB-App „Bus & Bahn” oraz DB Navigator. Na stronie VBB przedstawiony jest obszerny przewodnik z czytelnymi planami o połączeniach z lotniskiem w komunikacji publicznej. Link do strony. Podstawowe informacje o nowym lotnisku, jego układzie, połączeniach znajdziecie również na oficjalnej stronie BER. Częściowo w języku polskim. Oprowadzałam po Berlinie i Poczdamie w latach 2004-2019. Obecnie większą część roku spędzam w Korei Południowej. Jestem autorką przewodnika po Berlinie "Berlin 3w1", wydanego w 2009 roku przez ExpressMap w Warszawie (ostatnia aktualizacja 2015). Berlin i Niemcy odwiedzam regularnie, a strona jest stale uzupełniana i aktualizowana.Wynika to wprost z artykułu 64. Prawa Budowlanego. Zgodnie z prawem w granicy działki bez zgody sąsiada można postawić dowolny typ ogrodzenia, ograniczeniem jest tylko jego wysokość. Zagadnienie wyznaczenia odpowiednich granic działki jest bardzo ważne. Jeśli ich nie znamy, musimy je wyznaczyć.
Naszym zdaniem najwygodniej jedzie się przez Chorwację autostradami (koszt w obie strony w sezonie 2017 to około 300zł), później trochę mniej wygodnie przez Bośnię i Hercegowinę, a najmniej wygodnie przez Serbię ale jednak zdania są podzielone i goscie chwalą trasy przez bosnie też. Jadąc przez Serbie można załadować auto na pociąg w Belgradzie i potem 12 godzin jechać do Czarnogóry nad samo morze do miejscowości Bar. Jest to tzw. kolej w chmurach, bo jedzie się bardzo wysoko w górach, są tam piękne widoki :) W Czarnogórze najlepiej przepłynąć zatokę (bokę) Kotorską promem jest to koszt 5 euro promy kursują co chwile nawet w nocy. Opłata za tunel z Podgoricy do Petrovac to 2,5 euro. Mapy z Google Maps z pewnością Państwu pomogą wybrać najlepszy dojazd, przewidują korki i inne utrudnienia na drogach. Nie zapomnijcie zabrać ze sobą zielonej karty do ubezpieczenia auta. Dobrze też jest wykupić ubezpieczenie zdrowotne na okres pobytu. Do Czarnogóry można wjechać na dowód osobisty i paszport. Więcej informacji na stronie MSZ: Istnieje też możliwość bezpośrednich lotów do Czarnogóry z Polski. Loty oferują linie lotnicze LOT, można też polecieć czarterem z biur podróży Rainbowtours, Neckermann lub Tui. Koszt biletu w obie strony to około 1000 zł ale gdy są promocje i oferty last minut bilet można kupić nawet za 200 zł. Czas lotu to od półtorej do dwóch godzin. Z Berlina, Brukseli lub Londynu też są bezpośrednie połączenia lotnicze tanimi liniami Ryanair. Nareszcie są też tanie bezpośrednie loty z Polski do Czarnogóry! Dzięki Wizz Air można już rezerwować bilety na loty z Katowic i Warszawy do stolicy Czarnogóry czyli Podgoricy. Terminy od 18 czerwca do 14 września. Ceny konkurencyjne w stosunku do czarterów biur podróży i oferty Lotu np lot z warszawy 2 lipca i powrot 13 lipca to koszt tylko 349 zł z karta rabatową WIZZ Discount Club która kosztuje tylko 30 euro dla 2 osób lub 60 euro dla 6 osób na cały rok Do Podgoricy lata tez Ryanair z Wrocławia i tu są jeszcze tańsze bilety niż w Wizzair. Oferujemy transfer z lotniska w cenie 35 euro za 4 osoby. Możemy też zorganizować większego vana lub duży autokar. Dojazd autokarem z Polski do Czarnogóry to koszt od 520 zł za bilet w obie strony. W jedną strone bilet kosztuje 260 zł. Czas dojazdu to około 32 godzin. Zalecany dojazd dla mieszkańców zachodniej części polski (trasa nr 1) Wyjazd z kraju poprzez Kotlinę Kłodzką (przejście graniczne Boboszów lub Kudowa Słone). Dla centralnej części kraju – przejście graniczne w Cieszynie. Na terytorium Czech przejazd przez Ołomuniec i Brno do przejścia granicznego z Austrią ( kierunek: Znojmo lub Mikulov). Dystans do pokonania; z Boboszowa – ok. 220 km, z Cieszyna – ok. 250 km W Austrii przejazd przez Wiedeń oraz Graz w stronę Słowenii (kierunek: Maribor). Dystans do pokonania: 330 km. Krótki przejazd przez Słowenię – Maribor, Ptuj do przejścia granicznego z Chorwacją (kierunek: Zagrzeb). Dystans do pokonania: ok. 80 km. Na terytorium Chorwacji, po ominięciu Zagrzebia, trzeba się kierować na południe w stronę miasta Split, a później na Ploće. Na wysokości tej miejscowości kończy się autostrada (stan na marzec 2011). Później malownicza trasa prowadzi wzdłuż wybrzeża do Dubrownika. Około 50 km za Dubrownikiem dojeżdża się do granicy z Czarnogórą. Dystans do pokonania na terenie Chorwacji: ok. 700 km. W Czarnogórze istnieje tylko jedna droga (tzw. „magistrala”), która prowadzi wzdłuż wybrzeża i którą można dostać się do wszystkich miejscowości wypoczynkowych. Odległość od granicy do Budwy wynosi ok. 60 km, do Ulcinja 120 km. Zalecany dojazd dla mieszkańców centralnej/wschodniej części polski (trasa nr 2) Wyjazd z kraju przez główne przejścia graniczne w miejscowości Cieszyn lub Chyżne Osoby jadące przez Cieszyn muszą przejechać ok. 40 km przez Czechy kierując się w stronę Słowacji (miejscowość Žilina). Z Žiliny jedzie się do mijescowości Ružomberok, a później już tak jak poniżej (punkt 2b). Osoby przekraczające granicę w Chyżne kierują się na Ružomberok, Banska Bistrica, Zvolen, Dudince do granicy z Węgrami w miejscowości Šahy. Dystans do pokonania: ok. 200 km. Na terytorium Węgier trzeba kierować się na początku na miejscowość Vać, a później na Budapeszt. Stolicę Węgier można ominąć obwodnicą (trasa 2-pasmowa, ale dłuższa) lub przejechać przez centrum. Z Budapesztu w stronę granicy z Serbią (kierunek: Szeged/Beograd). Dystans do pokonania: 260 km. W Serbii przejeżdża się przez Nowy Sad oraz Belgrad. W stolicy kraju zjeżdża się z autostrady i jedzie na południe przejeżdżając przez Čačak, Užice i Prijepolje. Po około 25 km dojeżdża się do granicy czarnogórskiej (kierunek: Bijelo polje). Dystans do pokonania: ok. 500km. Na terytorium Czarnogóry, aby dojechać do wybrzeża trzeba kierować się na Podgoricę, później minąć Jezioro Szkoderskie i przejechać przez płatny tunel ( euro samochody osobowe). Wyjeżdżając z tunelu na wysokości miejscowości Sutomore, jedna droga prowadzi na południe kraju (do miejscowości Bar, Čanj oraz Ulcinj-dystans do pokonania: 210km), druga do Petrovca, Budwy (dystans do pokonania: 180 km) oraz zatoki Boka Kotorska. *Przejazd „trasą nr 1” jest wygodniejszy – w większości jedzie się autostradami (z wyjątkiem kilku odcinków w Czechach, na Słowenii i od Splitu w Chorwacji), jak również mija się dużo miejscowości wartych zwiedzenia (np. Wiedeń, Zagrzeb czy Dubrownik). Oczywiście „trasa nr 1” ma również mankamenty – opłaty za autostrady są o wiele wyższe niż w przypadku „trasy nr 2”. Wybierając „trasę nr 1” trzeba wykupić winietę na autostradę w Austrii i w Czechach oraz płacić za przejechane odcinki w Chorwacji. W przypadku „trasy nr 2” trzeba wykupić winietę na Węgry oraz zapłacić w Serbii wyłącznie za odcinek od granicy do Belgradu (samochód osobowy 6 euro). Pozostałe drogi są drogami bezpłatnymi!!! Dla osób wybierających przejście graniczne w Cieszynie (lub inne w okolicy) droga „nr 1” jest niestety o wiele dłuższa (ponad 200 km od „trasy nr 2”).
ViaMichelin podaje dokładną odległość pomiędzy Warszawa a Berlin, w zależności od wybranej trasy. ViaMichelin pomaga określić najlepszą trasę dla Ciebie za pomocą różnych opcji i proponuje domyślnie od 2 do 3 tras, które różnią się pod względem kosztów, odległości i czasu przejazdu.
Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki. 11 sierpnia 2003 | Nieruchomości, budownictwo | NB Poradnik budowlany Odpowiadamy na pytania czytelników Odległość od granicy z sąsiadem i od gazociągu Czy ściana obiektu może być usytuowana 3 m od granicy działki w sytuacji, gdy dach wystaje 1 m za ścianę? - Ściana bez otworów okiennych i drzwiowych powinna być oddalona co najmniej 3 m od granicy działki. Jeśli dom stoi nierównolegle - do najbliższego narożnika, ryzalitu lub wykuszu budynku powinny być 3 m - wyjaśnia Krzysztof Marszalik, ekspert Polskiego Stowarzyszenia... Dostęp do treści jest płatny. Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną. Ponad milion tekstów w jednym miejscu. Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej" ZamówUnikalna oferta
Droga i gospodarstwa na lewo od niej znajdują się bowiem w Republice Czeskiej, zabudowania po prawej — w Polsce. Sławniowice i Velké Kunětice to jedna z kilkunastu par miejscowości, które — choć przecięte są granicą — nadal tworzą jedną całość. Trwałe piętno na powojennym kształcie terytorialnym Polski odcisnął, jak
Przez Olszynę, Świecko, Kostrzyn, z północno-zachodniej Polski Aktualizacja 6 080 Jeden z kierowców autokaru turystycznego powiedział mi kiedyś, że nie ma co się obawiać wyjazdu z Berlina, ponieważ w którąkolwiek stronę się nie skieruje, zawsze wyjedzie na berlińską obwodnicę (Berliner Ring). W praktyce może się to okazać nieco ryzykownym i czasochłonnym rozwiązaniem. Berliński Ring A10 ma bowiem 196 kilometrów. Nie należy go mylić z miejskim, wewnętrznym ringiem A100 (po części w budowie), który do zjednoczenia Niemiec nosił numer 10. Poniżej przedstawiam, jak dojechać do Berlina od granicy Niemiec z Polską. Obwodnica wokół Berlina, opracowanie Alexrk2, na licencji CC BY-SA Jak dojechać do Berlina, najlepsze rozwiązanie Dobrze jest najpierw przemyśleć, czy do naszego celu podróży w Berlinie warto jechać przez miasto, czy też lepiej skorzystać z obwodnicy. Niestety GPS nie zawsze proponuje najdogodniejszą trasę. Przykładowo wyznaczamy punkt w centrum miasta. Nasze urządzenie nawigacyjne będzie nas prawdopodobnie „trzymać” jak najdłużej na obwodnicy A10. A potem wyrzuci w same centra południowych dzielnic, gdzie przejazd przez liczne światła pochłanie sporo czasu. Tymczasem przyjemną alternatywą może być na przykład przejazd ulicą Adlergestell (opis niżej). Dojazd z południowej lub środkowej Polski Z południowej lub środkowej Polski, przekraczając granicę w Świecku, Olszynie lub niżej, najlepiej dojechać do Schönefelder Kreuz. Jest to skrzyżowanie autostrad A13/A113 z A10, czyli Berlińskim Ringiem. Łącznikiem A113 dociera się do obrzeży miasta i bez przeszkód wjeżdża na wewnętrzną autostradę A100. Tam pozostaje wybrać już tylko odpowiedni zjazd do śródmieścia. „Setką” (A100) szybko i wygodnie dotrzemy do zachodnich dzielnic Berlina, takich jak Zehlendorf, Wilmersdorf, Charlottenburg czy Spandau. Także na tereny targowe (Messe/ICC) i do centralnego dworca autobusowego (ZOB) warto wybrać tą drogę. Wspomnianą alterntywą jest wjazd na łącznik A117, który płynnie przechodzi w najdłuższą ulicę Berlina – Adlergestell (Dreieck Treptow). Tą drogą można sprawnie dotrzeć do celów położonych po wschodniej stronie śródmieścia, na przykład na Alexanderplatz. Kiedy pilotowałam wycieczki ze Słubic, zawsze wybierałam tą trasę. Sprawdzałam tylko wcześniej, czy po drodze nie ma blokad lub mocno zwężonych odcinków. Dokładny przebieg trasy znajdziecie na mapie, klikając w ostatni link pod postem. Na lotnisko Do nowego portu lotniczego Berlin-Brandenburg BER z południowego i wschodniego kierunku dociera się stosunkowo łatwo ze A113 – droga jest dobrze oznakowana. Jadąc na lotnisko nie wjeżdża się na teren Berlina. Warto wiedzieć, że dostępne terminale zlokalizowane są w dwóch miejscach. Terminal 5 (dawne lotnisko Schönefeld) położone jest na północy, natomiast w na południe od niego leżą terminale 1-2. Póki co z powodu pandemii otwarty jest tylko terminal 1 (T1). By dojechać do Terminali 1-2 nowego lotniska BER należy wybrać zjazd nr 8 z autostrady A113 „Flughafen Berlin Brandenburg”. Do Terminalu 5, czyli dawnego lotniska Schönefeld prowadzi zjazd 7, „Schönefeld Süd”. Jeśli go przegapicie, nic straconego, kilkaset metrów dalej jest kolejny zjazd nr 6 „Schönefeld Nord”, z którego też traficie do lotniska (Terminal 5). Ekologiczna plakietkaWjeżdżając do śródmieścia Berlina musisz posiadać ekologiczną plakietkę EURO 4 lub wyższą. Sprawdź o co dokładnie chodzi i gdzie możesz ją dostać. Dojazd przez Kostrzyn Podróżujący z Kostrzyna dotrą drogą krajową nr 1/5 do centrum Berlina (Plac Aleksandra), skąd znaki z nazwami dzielnic, pokierują ich do innych części miasta. Dojazd z północnej Polski Jadąc z północnej Polski (Szczecin) autostradą A11 dociera się do Dreieck Schwanebeck, skąd można wjechać drogą numer 2 do wschodniej części miasta lub pozostać na Ringu i dojechać do odpowiedniego zjazdu. Przybliżone odległości Świecko (granica) – Schönefelder Kreuz A10 – 72 km Olszyna (granica) – Schönefelder Kreuz A10 – 127 km Schönefelder Kreuz – Berlin/Alexanderplatz – 30 km Schönefelder Kreuz – Messe/ICC/ZOB (przez A100) – 40 km Kostrzyn – Berlin/Alexanderplatz – 94 km Kostrzyn – Berlin/Zoo – 101 km Kostrzyn – Lotnisko Berlin Brandenburg BER – 90 km Szczecin – Berlin/Alexanderplatz – 142 km Szczecin – Lotnisko Berlin Brandenburg BER (jadąc berlińskim ringiem) – 190 km Poznań/Dworzec Główny PKP – Berlin/Reichstag – 290 km Warszawa/Dworzec Centralny – Berlin/Reichstag – 600 km Kraków/Dworzec Główny PKP – Berlin/Reichstag – 600 km Orientacyjne punkty oraz proponowana trasa na mapie Google Oprowadzałam po Berlinie i Poczdamie w latach 2004-2019. Obecnie większą część roku spędzam w Korei Południowej. Jestem autorką przewodnika po Berlinie "Berlin 3w1", wydanego w 2009 roku przez ExpressMap w Warszawie (ostatnia aktualizacja 2015). Berlin i Niemcy odwiedzam regularnie, a strona jest stale uzupełniana i aktualizowana.
. 268 398 349 223 94 287 2 272
odleglosc berlina od granicy polski
